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中國建全球最長跨海大橋和兩人工島 再次震驚世界
作者:aau 文章來源:互聯網 日期: 2016.07.30
被英國《衛報》譽為“現代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋主體橋梁宣告成功合龍。這意味著,離港珠澳大橋最終“蛟龍出海”已為時不遠。 作為連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道,從研究、設計、施工到最終接近完成,港珠澳大橋歷經十余年的漫長的歲月。 最終,港珠澳大橋以64項創新技術,貢獻予世界沉管隧道工程。中國是沉管隧道工程的后來者,然而,“如積薪耳,后來者居上”,這背后是中國工程人員的勤奮、智慧和不屈的斗志。 港珠澳大橋海底隧道管節安裝完畢 對接誤差僅3毫米 7月12日18時,港珠澳大橋海底隧道建設再下一城,直線段隧道的最后一段管節——E28沉管安裝成功,隧道總長達4860米,對接誤差僅3毫米,對接精度再創新紀錄。 港珠澳大橋海底隧道由33節沉管對接而成,含28節直線段沉管和5節曲線段沉管,總長5664米。E28沉管長157.5米,是港珠澳大橋海底隧道的最后一節直線段沉管,位于隧道第二個最深點至東人工島出口之間的大倒坡段,是整個隧道坡度比較大的管節。 -----------------------------------------------------------------------------瀏覽更多最新、最快、最有價值的資訊信息,請上d.aau3d.com
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